DT Swiss ARC 1400 DICUT DISC 55mm - Roue arrière Tubeless carbone freinage Disc Center lock CL

DT Swiss ARC 1400 DICUT DISC 55mm - Roue arrière Tubeless carbone freinage Disc Center lock CL

La DT Swiss ARC 1400 DICUT Disc 55 mm est une roue arrière carbone de route conçue pour les cyclistes exigeants qui veulent conjuguer aérodynamisme, légèreté et polyvalence. Grâce à sa construction tubeless-ready, son design calibré pour freinage disque Center Lock et ses composants haut de gamme, elle s’adresse aussi bien aux compétiteurs qu’aux passionnés de sorties longues, rapides et confortables. Son profil de jante de 55 mm est idéal pour maintenir une vitesse élevée sur le plat tout en restant performante en côte et dans les relances rapides.

🔍 Description 

Vous recherchez une roue arrière carbone qui allie rendement aérodynamique, réactivité et durabilité ? La DT Swiss ARC 1400 DICUT Disc 55 mm répond parfaitement à ces attentes. Conçue par DT Swiss en collaboration avec les ingénieurs aérodynamiques de Swiss Side, cette roue offre une accélération nerveuse, une excellente stabilité au vent latéral et une compatibilité optimale avec les pneus modernes tubeless. Que ce soit pour la compétition, l’entraînement intensif ou les cyclosportives, son équilibre entre rigidité et confort garantit une sensation de route premium à chaque sortie.

⚙️ Caractéristiques techniques détaillées

Voici les spécifications clés que recherchent les cyclistes et les moteurs de recherche » :

• 📏 Hauteur du profil de jante : 55 mm — équilibre idéal entre aérodynamisme et polyvalence.

• 🛞 Compatibilité pneu : Tubeless ready (prête pour pneus sans chambre), pour une meilleure adhérence et confort.

• 🚴‍♂️ Freinage : Interface disque Center Lock — installation rapide et fiable.

• 🔧 Fixation axe : 12 × 142 mm thru-axle (standard route).

• ⚙️ Corps de roue libre : Compatible Shimano HG (11/12 vitesses) et SRAM XDR.

• 📐 Largeur intérieure de jante : 22 mm — supporte efficacement les pneus modernes (25-28 mm).

• 📊 Système de roue libre : Ratchet EXP 36T — engagement rapide, puissance transmise immédiatement.

• 🔩 Ressorts et rayons : Rayons DT aero comp II ou T-Head (selon version) pour une rigidité optimale.

• 🎨 Couleur : Noir élégant — look premium.

• 🔧 Poids max. du système : 110 kg (incluant cycliste + vélo).

• Poids : 836g (sans pneumatiques)
• Modèle WTS livré avec pneumatiques tubeless CONTINENTAL GP5000 STR 30-622 

Cette configuration technique fait de la ARC 1400 DICUT 55 mm une roue très recherchée pour les cyclistes qui exigent performance, fiabilité et sensations sportives.

🎯 Pourquoi choisir cette roue ?

• Aérodynamisme de nouvelle génération : profil de 55 mm optimisé avec une forme en V qui permet une meilleure gestion des vents latéraux sans sacrifier la vitesse de pointe.

• Tubeless Ready : possibilité de rouler sans chambre avec une pression plus basse pour plus de confort, d’adhérence et moins de risques de crevaisons.

• Hub haut de gamme : moyeu avec système Ratchet EXP pour un engagement plus rapide et une durabilité accrue.

• Compatibilité moderne : prise en charge des transmissions hautes vitesses Shimano et SRAM.

Par défaut toutes les roues DT Swiss arrière sont livrées montées avec un corps Shimano. Un corps supplémentaire SRAM XDR vous est offert. Aussi, si vous êtes en sram, il vous suffira de changer le corps de cassette , cf vidéo explicative ici (se fait sans outil) :

Qu'est-ce que le système Racthet EXP DT SWISS ?

🚴‍♂️ C’est quoi exactement ?

👉 Ratchet EXP est un système de roue libre (freehub) — c’est-à-dire le mécanisme qui relie la roue arrière du vélo au pédalier et permet à la roue de tourner librement quand on arrête de pédaler, tout en transmettant la puissance quand on pédale.

🔧 Ce qui le rend spécial

• 🦾 Moins de pièces, plus simple : contrairement aux anciens systèmes qui utilisent deux ressorts, le Ratchet EXP n’en utilise qu’un seul, ce qui réduit le poids et simplifie la conception.

• ⚙️ Engagement plus rapide et fiable : l’alignement rigide des couronnes dentées et le ressort unique assurent un engagement très précis dès que tu commences à pédaler.

• 🌀 Surface de contact plus grande : toutes les dents des couronnes dentées s’engagent simultanément, ce qui répartit mieux les forces et augmente la durabilité et la fiabilité par rapport aux systèmes à cliquets classiques.

• ⚖️ Rigidité accrue : en intégrant un roulement dans la bague filetée, l’espacement des roulements est augmenté, ce qui améliore la rigidité de l’axe d’environ 15 %.

• 🔄 Entretien facile : conçue pour être démontée sans outils spécifiques, cette roue libre est plus simple à entretenir.

🚴‍♀️ Pourquoi ça compte pour toi ?

Si tu choisis des roues équipées d’un moyeu avec Ratchet EXP (souvent sur des modèles haut de gamme comme les series 180 ou 240 de DT Swiss), tu as :

• un engagement plus direct au pédalage (idéal en montée ou sprints),

• une meilleure durabilité dans le temps,

• et souvent un gain de poids, ce qui est recherché pour la performance.

En résumé : c’est une roue libre moderne, légère, fiable et performante, très appréciée sur les vélos de route et tout-terrain haut de gamme. 

🛒 En résumé

La DT Swiss ARC 1400 DICUT Disc 55 mm est une roue arrière route carbone haut de gamme, idéale pour les cyclistes qui veulent dépasser leurs limites sur le plat, tout en gardant du confort et de la nervosité dans les relances. C’est un choix de prédilection pour les compétitions, sorties rapides ou entraînements exigeants.