DT Swiss ARC 1400 DICUT DISC 55mm - Paire de Roues carbone freinage Disc Center lock CL

DT Swiss ARC 1400 DICUT DISC 55mm - Paire de Roues carbone freinage Disc Center lock CL

Performance aéro ultime

Découvrez les roues carbone hautes performances DT Swiss ARC 1400 DICUT Disc 55 mm, spécialement conçues pour les cyclistes exigeants qui recherchent une combinaison parfaite d’aérodynamisme, de réactivité et de polyvalence. Que vous visiez des sorties rapides, des compétitions ou des sorties vallonnées, ce jeu de roues impose une nouvelle référence en termes de performance, poids et confort.

Conçues pour profiter pleinement des avantages du carbone, ces roues offrent une rigidité optimale pour une accélération explosive, une aérodynamique étudiée pour réduire la traînée, ainsi qu’une grande stabilité dans les vents latéraux. La hauteur de jante de 55 mm représente un excellent compromis entre pénétration dans l’air et agilité sur les routes variées. Associées à un système de freinage disc Center-Lock, ces roues garantissent une puissance de freinage constante et fiable dans toutes les conditions.

🧠 Pourquoi ces roues font la différence

🏁 Performance aérodynamique

Le profil de jante en forme de “V” a été développé en collaboration avec des experts aérodynamiques pour optimiser le flux d’air et limiter la résistance, tout en offrant une largeur interne adaptée aux pneus modernes (25 – 30 mm) pour un confort et une adhérence supérieurs.

⚡ Réactivité et dynamisme

La construction carbone haut module et les moyeux DT 240 DICUT avec système Ratchet EXP assurent une transmission de puissance directe et une réactivité immédiate lors des relances ou des attaques.

🛞 Compatibilité moderne

• Freinage : Disc brake avec interface Center-Lock

• Tubeless Ready : possibilité d’utiliser des pneus tubeless pour plus de confort et moins de crevaisons

• Perfomance quotidienne : excellente stabilité en vent croisé et maniabilité sur routes variées

📊 Caractéristiques techniques 

(certains détails sont des spécifications générales du modèle ARC 1400 adaptées à la version Disc 55 mm et aux standards DT Swiss).

📣 Arguments forts pour vos campagnes

✨ Idéales pour cyclistes passionnés et compétiteurs
⚡ Aérodynamisme optimisé : vitesse maximale même sur terrains mixtes
💪 Rigidité et transmission de puissance exceptionnelles
🏆 Freinage Disc fiable par tous les temps (Center-Lock)
🚴‍♂️ Tubeless Ready pour confort, grip et résistance aux crevaisons

Par défaut toutes les roues DT Swiss arrière sont livrées montées avec un corps Shimano. Un corps supplémentaire SRAM XDR vous est offert. Aussi, si vous êtes en sram, il vous suffira de changer le corps de cassette , cf vidéo explicative ici (se fait sans outil) :

Qu'est-ce que le système Racthet EXP DT SWISS ?

🚴‍♂️ C’est quoi exactement ?

👉 Ratchet EXP est un système de roue libre (freehub) — c’est-à-dire le mécanisme qui relie la roue arrière du vélo au pédalier et permet à la roue de tourner librement quand on arrête de pédaler, tout en transmettant la puissance quand on pédale.

🔧 Ce qui le rend spécial

• 🦾 Moins de pièces, plus simple : contrairement aux anciens systèmes qui utilisent deux ressorts, le Ratchet EXP n’en utilise qu’un seul, ce qui réduit le poids et simplifie la conception.

• ⚙️ Engagement plus rapide et fiable : l’alignement rigide des couronnes dentées et le ressort unique assurent un engagement très précis dès que tu commences à pédaler.

• 🌀 Surface de contact plus grande : toutes les dents des couronnes dentées s’engagent simultanément, ce qui répartit mieux les forces et augmente la durabilité et la fiabilité par rapport aux systèmes à cliquets classiques.

• ⚖️ Rigidité accrue : en intégrant un roulement dans la bague filetée, l’espacement des roulements est augmenté, ce qui améliore la rigidité de l’axe d’environ 15 %.

• 🔄 Entretien facile : conçue pour être démontée sans outils spécifiques, cette roue libre est plus simple à entretenir.

🚴‍♀️ Pourquoi ça compte pour toi ?

Si tu choisis des roues équipées d’un moyeu avec Ratchet EXP (souvent sur des modèles haut de gamme comme les series 180 ou 240 de DT Swiss), tu as :

• un engagement plus direct au pédalage (idéal en montée ou sprints),

• une meilleure durabilité dans le temps,

• et souvent un gain de poids, ce qui est recherché pour la performance.

En résumé : c’est une roue libre moderne, légère, fiable et performante, très appréciée sur les vélos de route et tout-terrain haut de gamme. 

Vidéo de présentation :

🎯

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