DT Swiss ARC 1100 DICUT DISC 55mm - Paire de Roues carbone freinage Disc Center lock CL - Nouveauté 2026 (nouvelle génération)

DT Swiss ARC 1100 DICUT DISC 55mm - Paire de Roues carbone freinage Disc Center lock CL - Nouveauté 2026 (nouvelle génération)

Paire de Roues Carbone Disc Center-Lock (Nouvelle Génération 2026)

Explorez l’alliance parfaite entre technologie haut de gamme, performance aérodynamique et légèreté maximale avec cette paire de roues carbone DT Swiss ARC 1100 DICUT Disc profil 55 mm, conçue pour les cyclistes exigeants et les compétiteurs. Cette toute nouvelle génération 2026 offre une maîtrise exceptionnelle de la vitesse sur parcours plats et vallonnés, tout en garantissant confort, réactivité et efficacité à chaque coup de pédale.

⭐ Pourquoi choisir ces roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 55 mm

• 🔥 Performance aérodynamique optimisée – Profil de jante de 55 mm étudié avec Swiss Side pour réduire la traînée et maximiser la vitesse sans effort.

• ⚖️ Légèreté et rigidité exceptionnelles – Conception carbone haute performance pour une accélération vive et une réponse immédiate.

• 🛞 Compatibilité Disc Brake & Center-Lock – Adaptées aux vélos modernes à frein à disque, pour une puissance de freinage continue et progressive, même en conditions humides.

• 🚀 Contrôle et confort – Largeur interne optimisée pour pneus larges, favorisant le confort, l’adhérence et le roulement sur longues distances.

🧠 Description 

Poussant la technologie cycliste vers de nouveaux sommets, les roues DT Swiss ARC 1100 DICUT Disc 55 mm sont pensées pour les coureurs sur route qui veulent un avantage aérodynamique mesurable sans compromis sur la maniabilité. Que vous visiez les podiums, les sorties longues rapides ou les record personnels, leur conception carbone avancée réduit la résistance à l’air et améliore la stabilité à haute vitesse.

Avec une interface Center-Lock universelle pour disque, ces roues s’adaptent parfaitement à une large gamme de cadres modernes. L’association de moyeux haut de gamme DT Swiss 180 DICUT et d’un profil de jante bien équilibré garantit une transmission de puissance fluide et une excellente tenue dans les virages. Elles sont également prêtes pour les systèmes tubeless, ce qui permet des pressions plus basses, plus de confort et moins de risques de crevaison.

👉 Idéales pour : coureurs sur route, compétitions, triathlons, sorties rapides, longues distances, profils variés.

📊 Caractéristiques Techniques Détail

🏁 Avantages Clés 

🚴‍♀️ Aérodynamisme & Vitesse

Le design profilé de 55 mm réduit la traînée et permet de maintenir des vitesses élevées avec moins d’effort, parfait pour les courses et sorties rapides.

🧠 Stabilité & Contrôle

La largeur optimisée des jantes favorise l’adhérence dans les virages et augmente la stabilité, même à grande vitesse ou en vents latéraux.

🔧 Performance Durable

Le combo moyeux DT Swiss 180 DICUT + roulements SINC Ceramic assure une rotation fluide, une durabilité accrue et une transmission de puissance ultra-efficace.

🛠️ Polyvalence d’Usage

Adaptées à une large gamme de pneus tubeless et à différents cadres à disque modernes, ces roues peuvent être utilisées pour les entraînements intensifs ou les compétitions.

Par défaut toutes les roues DT Swiss arrière sont livrées montées avec un corps Shimano. Un corps supplémentaire SRAM XDR vous est offert. Aussi, si vous êtes en sram, il vous suffira de changer le corps de cassette , cf vidéo explicative ici (se fait sans outil) :

Qu'est-ce que le système Racthet EXP DT SWISS ?

🚴‍♂️ C’est quoi exactement ?

👉 Ratchet EXP est un système de roue libre (freehub) — c’est-à-dire le mécanisme qui relie la roue arrière du vélo au pédalier et permet à la roue de tourner librement quand on arrête de pédaler, tout en transmettant la puissance quand on pédale.

🔧 Ce qui le rend spécial

• 🦾 Moins de pièces, plus simple : contrairement aux anciens systèmes qui utilisent deux ressorts, le Ratchet EXP n’en utilise qu’un seul, ce qui réduit le poids et simplifie la conception.

• ⚙️ Engagement plus rapide et fiable : l’alignement rigide des couronnes dentées et le ressort unique assurent un engagement très précis dès que tu commences à pédaler.

• 🌀 Surface de contact plus grande : toutes les dents des couronnes dentées s’engagent simultanément, ce qui répartit mieux les forces et augmente la durabilité et la fiabilité par rapport aux systèmes à cliquets classiques.

• ⚖️ Rigidité accrue : en intégrant un roulement dans la bague filetée, l’espacement des roulements est augmenté, ce qui améliore la rigidité de l’axe d’environ 15 %.

• 🔄 Entretien facile : conçue pour être démontée sans outils spécifiques, cette roue libre est plus simple à entretenir.

🚴‍♀️ Pourquoi ça compte pour toi ?

Si tu choisis des roues équipées d’un moyeu avec Ratchet EXP (souvent sur des modèles haut de gamme comme les series 180 ou 240 de DT Swiss), tu as :

• un engagement plus direct au pédalage (idéal en montée ou sprints),

• une meilleure durabilité dans le temps,

• et souvent un gain de poids, ce qui est recherché pour la performance.

En résumé : c’est une roue libre moderne, légère, fiable et performante, très appréciée sur les vélos de route et tout-terrain haut de gamme. 

Vidéo de présentation :

🧲 

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