zoom_in ENVE SES 100 Pro Stickers Blanc - Roue avant tubeless freins à disque

2 199,90 € 2 550,00 €
Pensée pour celles et ceux qui recherchent chaque seconde sur un contre-la-montre ou un triathlon, la ENVE SES 100 PRO est une roue avant carbone à très haut profil conçue avec un objectif clair : maximiser la vitesse. Avec sa jante de 100 mm de profondeur, son architecture aérodynamique optimisée autour des pneus de 28 mm et son moyeu ENVE INNERDRIVE PRO à roulements céramique, elle s’adresse aux compétiteurs qui veulent exploiter tout le potentiel aérodynamique de leur vélo.
Cette version se distingue par ses stickers blancs ENVE, qui apportent une finition particulièrement visible et sportive à la roue. Derrière cette esthétique résolument racing se cache surtout un composant développé pour la performance au plus haut niveau, déjà engagé sur des contre-la-montre WorldTour et des compétitions Ironman.
Une roue avant de 100 mm conçue pour aller vite
Sur un parcours où la vitesse moyenne est élevée, l'aérodynamisme devient l'un des principaux facteurs de performance. La roue avant ENVE SES 100 PRO adopte ainsi un profil extrêmement profond de 100 mm afin de réduire la traînée aérodynamique et d'offrir un avantage lorsque les conditions de course permettent d'exploiter pleinement ce type de roue.
ENVE ne s'est toutefois pas contenté de rechercher la profondeur maximale. La forme de la SES 100 PRO s'inscrit dans la philosophie SES – Smart ENVE System, dont l'objectif est de travailler l'aérodynamisme dans des conditions proches de celles réellement rencontrées par le cycliste. Le comportement de la roue, son interaction avec le pneu ainsi que sa stabilité à haute vitesse font donc partie intégrante du développement.
Le résultat est une roue spécialisée pour les épreuves où la vitesse est prioritaire : contre-la-montre, triathlon et parcours rapides. Elle peut notamment constituer une association particulièrement cohérente avec une roue arrière lenticulaire sur un vélo de chrono ou de triathlon.
Optimisée pour les pneus de 28 mm
La SES 100 PRO a été développée autour des dimensions de pneus utilisées aujourd'hui en compétition. Sa jante présente une largeur interne de 22 mm et son profil aérodynamique est optimisé autour d'un pneu de 28 mm.
ENVE recommande l'utilisation de pneus de 27 à 28 mm, avec une largeur minimale autorisée de 25 mm. Cette association entre largeur de jante et pneumatique permet de travailler le système roue/pneu comme un ensemble plutôt que de considérer uniquement la jante.
La SES 100 PRO est destinée à recevoir uniquement des pneus compatibles tubeless. La pression maximale indiquée pour la jante est de 100 PSI, soit 6,8 bar. La limite maximale indiquée par le fabricant du pneumatique doit également être respectée lorsqu'elle est inférieure à celle de la jante.
815 g pour une roue avant carbone de 100 mm
Malgré son impressionnant profil de 100 mm, la roue complète affiche seulement 815 g avec fond de jante et valve. La jante seule pèse 590 g.
Cette maîtrise du poids est particulièrement intéressante sur une roue aussi profonde : la SES 100 PRO cherche à fournir l'avantage aérodynamique attendu d'une roue de contre-la-montre sans transformer inutilement le vélo en machine excessivement lourde. Pour un compétiteur, cet équilibre est important lors des relances, des changements de rythme ou sur les parcours qui ne sont pas parfaitement plats.
Moyeu ENVE INNERDRIVE PRO et roulements céramique
Au centre de la roue se trouve le moyeu avant ENVE INNERDRIVE PRO. Cette version PRO a été développée dans une logique de compétition et de réduction du poids tout en conservant la rigidité recherchée par les athlètes de haut niveau.
Le moyeu reçoit des roulements ENVE PRO Ceramic destinés à favoriser une rotation particulièrement fluide et à compléter le positionnement très haut de gamme de cette roue. L'entraxe avant est au standard moderne 12 x 100 mm.
Pour le rayonnage, ENVE utilise des rayons Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX Oval-Head. Leur profil aérodynamique et leur montage straight pull correspondent parfaitement à la vocation de la roue. Ils sont associés à des écrous Alpina Nylock Brass, avec une tension de rayons indiquée à 120 kgf.
Frein à disque Centerlock
La ENVE SES 100 PRO avant est exclusivement conçue pour les vélos équipés de freins à disque et utilise une fixation de disque Centerlock.
Ce standard facilite l'intégration sur les vélos de route, de contre-la-montre et de triathlon modernes utilisant un axe traversant avant de 12 x 100 mm. Avant le montage, il reste indispensable de vérifier la compatibilité du vélo, du disque de frein, de l'axe et du pneumatique avec les spécifications de la roue.
Une roue développée pour le contre-la-montre et le triathlon
La SES 100 PRO n'est pas pensée comme une simple roue carbone polyvalente. Son profil de 100 mm affirme clairement son positionnement : il s'agit d'un produit très haut de gamme destiné en priorité à la compétition et aux cyclistes pour qui l'aérodynamisme constitue un critère déterminant.
Elle prend tout son sens sur les triathlons, épreuves Ironman, contre-la-montre et parcours rapides ou roulants, notamment lorsque maintenir une vitesse élevée pendant une longue période est essentiel. Son intérêt sera donc particulièrement marqué pendant la saison de compétition et lors des séances spécifiques réalisées avec le vélo de chrono.
Une roue avant aussi profonde implique néanmoins de tenir compte du parcours et des conditions météorologiques. Sur une épreuve exposée à de fortes rafales latérales, le choix d'une roue de 100 mm doit être évalué en fonction des conditions et de l'expérience du cycliste. Sur un parcours favorable, son potentiel aérodynamique peut en revanche devenir un véritable atout.
Les avantages de la ENVE SES 100 PRO
- Profil aérodynamique de 100 mm : conçu pour maximiser la performance à haute vitesse.
- Optimisation autour des pneus de 28 mm : développement adapté aux standards actuels du contre-la-montre et du triathlon.
- Poids contenu de 815 g : roue complète avec fond de jante et valve.
- Moyeu INNERDRIVE PRO : composant haut de gamme développé dans une logique de performance et de légèreté.
- Roulements céramique ENVE PRO : pour compléter la recherche de rendement de l'ensemble.
- Compatible tubeless : conçue pour être utilisée avec des pneumatiques compatibles tubeless.
- Freinage à disque Centerlock : adapté aux vélos de chrono et de triathlon modernes.
- Axe avant 12 x 100 mm : standard courant sur les vélos route et triathlon à disque actuels.
- Stickers blancs : finition distinctive qui met en valeur le profil spectaculaire de la jante carbone.
Caractéristiques techniques de la ENVE SES 100 PRO avant
| Marque | ENVE |
|---|---|
| Modèle | SES 100 PRO |
| Type | Roue avant carbone |
| Utilisation | Contre-la-montre, triathlon, Ironman, compétition |
| Profondeur de jante | 100 mm |
| Largeur interne | 22 mm |
| Poids de la jante | 590 g |
| Poids de la roue complète | 815 g, fond de jante et valve inclus |
| Pneu optimisé pour l'aérodynamisme | 28 mm |
| Largeur de pneu recommandée | 27 à 28 mm |
| Largeur minimale de pneu | 25 mm |
| Pression maximale | 100 PSI / 6,8 bar maximum, ou limite du fabricant du pneu si celle-ci est inférieure |
| Compatibilité pneumatiques | Pneus compatibles tubeless uniquement |
| Moyeu | ENVE INNERDRIVE PRO |
| Roulements | ENVE PRO Ceramic |
| Entraxe avant | 12 x 100 mm |
| Type de frein | Frein à disque |
| Fixation du disque | Centerlock |
| Rayons | Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX Oval-Head |
| Longueur des rayons | 226 mm côté non-transmission / 228 mm côté transmission |
| Tension des rayons | 120 kgf |
| Écrous | Alpina Nylock Brass |
| Décoration | Stickers blancs |
Conseils d'expert pour exploiter la SES 100 PRO
Pour tirer le meilleur parti de cette roue avant aérodynamique de 100 mm, privilégiez les parcours sur lesquels vous pourrez maintenir une vitesse élevée pendant de longues portions. C'est dans ce contexte qu'une roue au profil aussi profond révèle le mieux son intérêt.
Le choix du pneumatique est également essentiel. Un pneu compatible tubeless de 27 à 28 mm permet de rester au plus près de la configuration pour laquelle ENVE a optimisé la roue, avec une optimisation aérodynamique centrée sur le 28 mm. Vérifiez toujours la compatibilité exacte du modèle de pneu utilisé ainsi que les limites de pression indiquées par ENVE et par le fabricant du pneumatique.
Avant une compétition importante, il est également pertinent d'effectuer plusieurs sorties avec cette configuration afin de connaître le comportement du vélo à haute vitesse et lorsque le vent varie. Une roue avant de 100 mm est un équipement de performance spécialisé : elle donnera le meilleur d'elle-même lorsqu'elle est sélectionnée en fonction du profil du parcours et des conditions rencontrées.
ENVE : l'expertise carbone tournée vers la performance
ENVE est une marque américaine spécialisée dans le développement de composants haut de gamme en fibre de carbone. Basée à Ogden, dans l'Utah, elle associe ingénierie, recherche, essais et retours d'athlètes de haut niveau pour développer ses roues et composants.
La gamme SES – Smart ENVE System illustre particulièrement cette philosophie. L'objectif n'est pas uniquement d'obtenir de bonnes valeurs aérodynamiques isolées, mais de rechercher une performance cohérente avec le vélo, le pneumatique et le cycliste dans des conditions réalistes.
La SES 100 PRO représente l'une des expressions les plus radicales de cette approche : une roue avant carbone premium destinée aux cyclistes qui placent la vitesse et l'aérodynamisme au premier plan.
À qui s'adresse la ENVE SES 100 PRO ?
Cette roue s'adresse avant tout aux triathlètes, spécialistes du contre-la-montre et compétiteurs exigeants disposant d'un vélo à frein à disque compatible 12 x 100 mm et Centerlock. Son niveau de spécialisation et sa conception sans compromis la positionnent clairement parmi les équipements premium destinés à la recherche de performance.
Pour un cycliste qui recherche avant tout une roue polyvalente destinée à tous les terrains et à toutes les conditions, un profil moins profond pourra être plus adapté. En revanche, lorsqu'il s'agit de préparer un vélo avec un objectif assumé de vitesse sur un parcours favorable, la ENVE SES 100 PRO constitue une solution particulièrement aboutie.
FAQ – ENVE SES 100 PRO
- La ENVE SES 100 PRO est-elle vendue comme roue avant ou comme paire de roues ?
- Ce modèle correspond à la roue avant SES 100 PRO. Il ne s'agit pas d'une paire de roues.
- Quelle est la profondeur de la jante ENVE SES 100 PRO ?
- La jante présente un profil de 100 mm de profondeur, conçu pour privilégier l'aérodynamisme et la vitesse sur les parcours adaptés.
- Quel pneu est recommandé avec la SES 100 PRO ?
- ENVE recommande une largeur de pneu de 27 à 28 mm et indique une optimisation aérodynamique autour d'un pneu de 28 mm. La largeur minimale de pneu est de 25 mm.
- La roue ENVE SES 100 PRO est-elle compatible tubeless ?
- Oui. La SES 100 PRO est prévue pour l'utilisation de pneus compatibles tubeless uniquement.
- Quelle est la pression maximale autorisée ?
- La pression maximale indiquée pour la roue est de 100 PSI, soit 6,8 bar. Si la pression maximale autorisée par le fabricant du pneu est inférieure, cette limite doit être respectée.
- Quel est le poids de la roue avant SES 100 PRO ?
- La roue complète pèse 815 g avec le fond de jante et la valve. La jante seule pèse 590 g.
- Quel moyeu équipe cette roue ?
- Elle est équipée du moyeu avant ENVE INNERDRIVE PRO avec roulements ENVE PRO Ceramic.
- Quel est le standard d'axe de la SES 100 PRO ?
- La roue utilise un entraxe avant de 12 x 100 mm.
- Quel type de frein est compatible ?
- La SES 100 PRO est conçue pour les freins à disque avec fixation de rotor Centerlock.
- La SES 100 PRO convient-elle au triathlon ?
- Oui. Elle a été spécifiquement développée pour les épreuves où la vitesse et l'aérodynamisme jouent un rôle majeur, notamment le triathlon et le contre-la-montre.
- Une roue avant de 100 mm convient-elle à toutes les conditions ?
- Son profil très profond est avant tout destiné aux parcours favorables à la haute vitesse. Comme pour toute roue avant à profil important, il est conseillé de tenir compte du vent, du tracé et des conditions de course lors du choix de l'équipement.
- À quel type de cycliste cette roue est-elle destinée ?
- Elle vise principalement les triathlètes, spécialistes du contre-la-montre et compétiteurs recherchant une roue avant carbone très haut de gamme avec une forte priorité donnée à l'aérodynamisme.
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