zoom_in Éclairage Avant LEZYNE MEGA DRIVE 2400 - Satin Black
220,00 €
Le phare avant le plus puissant de Lezyne, le Mega Drive 2400 délivre 2 400 lumens via 5 LEDs avec jusqu'à 450 heures d'autonomie (mode Femto). Batterie intégrée 9 600 mAh, 8 modes, recharge USB-C 2A+, étanche IPX7, aluminium CNC. Pour les sorties VTT nocturnes les plus exigeantes.
Lezyne Mega Drive 2400 – 2 400 lumens, la puissance ultime
Le Lezyne Mega Drive 2400 est le phare le plus puissant de la gamme Lezyne. Avec 2 400 lumens issus de 5 LEDs haute puissance et une batterie colossale de 9 600 mAh, il est conçu pour les descentes VTT nocturnes à haute vitesse, le bikepacking de nuit et toutes les situations où la puissance lumineuse ne peut pas faire de compromis.
La puissance brute au service de la sécurité
À 2 400 lumens, le Mega Drive 2400 éclaire comme un phare de moto. Son optique à 5 LEDs projette un faisceau optimisé pour les vitesses élevées sur terrain varié, offrant une visibilité maximale sur une grande distance. La gestion thermique par ailettes aluminium CNC maintient la puissance nominale même lors des longues descentes nocturnes.
8 modes pour toutes les situations
Blast 2 400 lm pour les descentes, modes intermédiaires pour les montées, Day Flash pour la visibilité diurne, et mode Femto pour une autonomie incroyable de 450 heures. La charge rapide USB-C 2A+ permet de regonfler la batterie 9 600 mAh rapidement. Compatible Lezyne Infinite Power Pack+ pour l'ultra-longue distance.
Caractéristiques techniques
Lumens max : 2 400 lm — Autonomie max : 450 h (mode Femto) — Batterie : 9 600 mAh — LEDs : 5 — Modes : 8 — Poids : 280 g — Dimensions : 109 × 55 × 38 mm — Recharge : USB-C 2A+ rapide étanche — Étanchéité : IPX7 — Fixation : Sangle silicone universelle.
Conseils d'expert
En mode Blast 2 400 lm, l'autonomie est d'environ 2 heures — suffisant pour une descente nocturne complète. Sur les sorties longues, planifiez votre consommation : utilisez la puissance maximale en descente et réduisez en montée/plat. Avec 280g, le Mega Drive est le phare le plus lourd de la gamme — installez-le bas sur le cintre pour ne pas perturber l'équilibre du vélo.
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