2 Prolongateurs de valves 65mm Tubeless carbone Barbieri

Passez vos roues tubeless au niveau supérieur avec les valves carbone Barbieri Carbonaria 65 mm. Ultra légères, pensées pour les systèmes avec inserts en mousse et livrées avec tout le nécessaire de montage, elles combinent gain de poids, fiabilité et look haut de gamme sur des roues route, gravel ou VTT.

La marque Barbieri en quelques mots

Barbieri est une marque italienne spécialisée dans les accessoires vélo depuis les années 1980. Elle s’est d’abord fait connaître avec des innovations comme le nettoyeur de chaîne, puis a développé toute une gamme d’outils, mini-pompes et accessoires techniques pour les cyclistes.

Aujourd’hui, Barbieri est reconnue pour ses solutions intelligentes et légères, souvent orientées performance, dont les valves tubeless en carbone Carbonaria, particulièrement appréciées des cyclistes exigeants pour leur légèreté et leur conception pratique.

Points forts des prolongateurs de valves tubeless carbone Barbieri 65 mm

• Construction en fibre de carbone ultra légère.

• Longueur 65 mm : idéale pour jantes à profil haut ou moyen (route, gravel, VTT).

• Canal dédié aux systèmes de mousse à l’intérieur du pneu tubeless (inserts de protection).

• Filetage de 17 mm : assure une bonne prise sur la jante, même sur profils épais.

• Nouvelle ogive/frette carbone aérodynamique et ergonomique avec système anti-desserrage « tik-fix ».

• Capuchon servant de clé pour l’obus interne de la valve.

• Bases rondes et carrées interchangeables pour s’adapter à la majorité des jantes.

• Set complet : 2 valves Presta tubeless carbone + bases rondes et carrées + 1 obus de rechange, en boîte.

Description détaillée

Ce set Barbieri Carbonaria 65 mm comprend deux valves tubeless Presta en carbone avec prolongateur intégré. Elles sont conçues pour les montages tubeless et tubeless ready, où la fiabilité de l’étanchéité et la gestion de l’air sont essentielles, en particulier avec des pneus utilisés à basse pression comme en gravel ou en VTT.

La particularité de cette version 65 mm est son canal interne spécifique pour systèmes de mousse. Concrètement, la valve est pensée pour fonctionner avec des inserts anti-pincement ou de protection de jante en mousse, en permettant le passage de l’air et du liquide préventif sans obstruction. C’est un vrai plus pour les pratiquants qui roulent avec des inserts tubeless dans les terrains engagés ou en très basse pression.

Le filetage de 17 mm offre suffisamment de longueur pour traverser les parois de jante plus épaisses, tout en laissant une bonne course pour l’écrou de serrage. Deux types de bases sont fournies par valve :

• une base ronde,

• une base carrée,

afin de s’ajuster au mieux à la forme du fond de jante et de garantir une excellente étanchéité, que la jante soit plutôt plate, creusée ou profilée.

Design carbone, aérodynamique et pratique

La valve est réalisée en fibre de carbone, ce qui permet d’obtenir un poids extrêmement faible par rapport à une valve aluminium ou laiton classique. Sur un vélo haut de gamme où chaque gramme compte, ce type de composant fait partie des petits détails qui participent à l’optimisation du montage.

La frette carbone (l’écrou externe de maintien) adopte un design :

• aérodynamique, discret sur la jante,

• ergonomique, facile à manipuler à la main,

• équipé du système « tik-fix » anti-déserrage, qui limite le risque de desserrage au fil des sorties.

Le capuchon de valve intelligent joue un double rôle :

• protection classique contre la poussière et la boue,

• clé pour l’obus de valve, intégrée directement dans le capuchon.

Vous avez donc toujours l’outil nécessaire sous la main pour démonter l’intérieur de valve, ajouter du préventif ou remplacer l’obus en cas de besoin.

Pour quel type de cycliste et quelle utilisation ?

Ces prolongateurs / valves tubeless carbone Barbieri 65 mm s’adressent particulièrement :

• Aux cyclistes route équipés de jantes à profil moyen ou haut, qui ont besoin de valves suffisamment longues tout en minimisant le poids.

• Aux pratiquants gravel et VTT qui roulent en tubeless avec inserts en mousse dans les pneus, et qui cherchent une solution compatible, fiable et légère.

• Aux passionnés de montages légers et personnalisés, qui veulent soigner le détail esthétique (look carbone, finition soignée) et fonctionnel de leurs roues.

En positionnement, il s’agit d’un accessoire haut de gamme mais très durable et réutilisable : à chaque changement de pneu ou de roue, il suffit de transférer la valve, ce qui en fait un investissement pertinent pour un cycliste qui roule beaucoup ou possède plusieurs jeux de roues.

Bénéfices clients & arguments de différenciation

• Gain de poids grâce à la construction en carbone, particulièrement intéressant pour les vélos de route et montages légers.

• Compatibilité tubeless avec inserts en mousse, grâce au canal interne dédié qui évite l’obstruction par la mousse.

• Montage universel : bases rondes et carrées et filetage suffisamment long rendent ces valves très polyvalentes, sur route, gravel et VTT.

• Praticité au quotidien : capuchon-clé pour l’obus, obus de rechange fourni, démontage simplifié du cœur de valve pour ajouter du préventif.

• Look premium : finition carbone, écrou au design aérodynamique, parfait pour un montage propre et discret sur des roues modernes.

Conseils d’expert pour bien utiliser les valves Barbieri Carbonaria 65 mm

1. Choisir la bonne base pour la jante

   • Utilisez la base ronde si le fond de jante est plus arrondi.

   • Préférez la base carrée si le fond de jante est plus plat ou présente un méplat prononcé.
     L’objectif est d’obtenir un maximum de surface de contact pour une étanchéité parfaite.

2. Bien préparer le fond de jante
   Vérifiez que le fond de jante tubeless est en bon état, bien collé et sans coupures. Un bon montage tubeless commence par une jante propre, un fond de jante sain et un trou de valve net.

3. Serrer sans brutaliser
   Serrez l’écrou carbone à la main, fermement mais sans excès. La combinaison du joint et du système anti-desserrage suffit généralement à maintenir la valve en place. Inutile d’écraser le joint au risque de l’endommager.

4. Utiliser le capuchon-clé pour le préventif
   Lorsque vous ajoutez ou renouvelez le liquide préventif, utilisez le capuchon qui sert d’outil pour dévisser l’obus. Injectez le préventif via la valve avec une seringue ou un flacon adapté, puis revissez l’obus et regonflez.

5. Vérifier régulièrement le serrage
   Lors des premières sorties, jetez un œil rapide à l’écrou de valve lorsque vous regonflez vos pneus. Le système anti-desserrage limite bien le risque de desserrage, mais un contrôle visuel ne prend que quelques secondes.

6. Penser à réutiliser les valves lors d’un changement de roues
   Les valves ne sont pas liées à une roue spécifique : conservez-les lorsque vous changez de roues ou de vélo, pour les réinstaller sur votre nouveau montage tubeless.

Caractéristiques techniques principales

• Marque : Barbieri

• Modèle : Carbonaria (nouvelle version)

• Type : Prolongateurs / valves tubeless Presta

• Matériau : fibre de carbone

• Longueur de valve : 65 mm

• Filetage : 17 mm

• Compatibilité : systèmes tubeless et tubeless ready, avec ou sans inserts en mousse

• Bases fournies : base ronde et base carrée pour chaque valve

• Obus : démontable, 1 obus de rechange inclus

• Capuchon : capuchon de valve faisant clé pour obus

• Conditionnement : set de 2 valves en boîte

FAQ – Prolongateurs de valves tubeless carbone Barbieri 65 mm

Ces valves sont-elles compatibles avec les pneus route, gravel et VTT ?
Oui. Elles sont conçues pour des montages tubeless ou tubeless ready, qu’il s’agisse de roues route, gravel ou VTT, à condition que la jante soit compatible tubeless et que l’on utilise des pneus adaptés.

La longueur 65 mm est-elle adaptée aux jantes hautes ?
Oui. La longueur de 65 mm est particulièrement adaptée aux jantes à profil moyen et haut et permet d’avoir suffisamment de valve qui dépasse pour connecter facilement une pompe ou une tête de compresseur.

Peut-on utiliser ces valves avec des inserts en mousse à l’intérieur du pneu ?
Oui. Le canal interne de cette version est spécifiquement étudié pour rester fonctionnel avec des systèmes de mousse, ce qui permet de combiner tubeless, insert de protection et bonne circulation d’air.

Les valves sont-elles livrées avec un obus de rechange ?
Oui. Le set comprend un obus supplémentaire, pratique en cas d’obus encrassé ou endommagé, ainsi que deux formes de bases pour s’adapter à la jante.

Comment ajouter du liquide préventif avec ces valves ?
Il suffit de dévisser l’obus à l’aide du capuchon-clé intégré, d’injecter le préventif via la valve avec une seringue ou un flacon adapté, puis de revisser l’obus et de regonfler.

Les valves risquent-elles de se desserrer avec les vibrations ?
Le système « tik-fix » de la frette carbone est conçu pour limiter le desserrage progressif. Un contrôle visuel de temps en temps lors du gonflage est néanmoins recommandé, surtout après les premières sorties.

Sont-elles compatibles avec n’importe quel fond de jante tubeless ?
Elles sont compatibles avec la grande majorité des fonds de jante tubeless. Le choix entre la base ronde ou carrée permet d’optimiser l’appui sur le fond de jante pour assurer une bonne étanchéité.