FINISH LINE - Lubrifiant - DRY - 120ml

Les atouts majeurs d’un coup d’œil

• Polyvalence totale : premier lubrifiant « sec » de l’industrie capable de performer sur route, gravel ou VTT, du printemps à l’automne.

• Technologie céramique Nano-BN : particules de nitrure de bore haute performance (sans fluor) pour un film sec de type cire, ultra faiblement frictionnel.

• Chaîne propre plus longtemps : le dépôt sec repousse poussière, sable et boue, limite l’usure des pignons et garde la transmission silencieuse.

• Endurance kilométrique : jusqu’à 160 km entre deux applications en conditions sèches, excellente tenue sous pluie légère ou traversées de flaques.

• Facile à appliquer : flacon compte-gouttes 120 ml, dosage précis, pénétration rapide dans les maillons puis séchage express.

• Usage multi-pièces : convient aussi aux dérailleurs, galets, câbles gainés, axes de frein et toutes articulations soumises à frottement.

Description détaillée

Finish Line DRY est le best-seller historique de la marque américaine. Sa renommée repose sur une formule hybride : la base synthétique pénètre jusque dans les rouleaux, tandis que le nitrure de bore nano-céramique forme en surface une pellicule blanche « wax-like » qui réduit le coefficient de friction et rejette les salissures. Résultat : une transmission plus fluide, moins bruyante et protégée de l’abrasion.

Contrairement à certains lubrifiants uniquement dédiés au climat aride, le DRY conserve une bonne adhérence sous humidité modérée : une sortie pluvieuse occasionnelle ou un gué ne l’effacent pas immédiatement. Sa polyvalence séduit donc les cyclistes urbains, les compétiteurs route et les baroudeurs gravel qui veulent rouler vite sans transformer la chaîne en pâte noire.

Pourquoi l’adopter ?

Mode d’emploi express

1. Dégraissez la transmission (dégraissant Finish Line Multi-Bike ou équivalent) et séchez soigneusement.

2. Agitez la burette pour homogénéiser les additifs céramiques.

3. Appliquez une goutte par maillon en faisant tourner la manivelle à l’envers.

4. Laissez sécher 2-3 minutes : le lubrifiant devient satiné, presque sec au toucher.

5. Essuyez l’excès avec un chiffon propre pour éliminer le surplus et renforcer l’effet « sec ».

Astuce : en terrain très poussiéreux, réalisez une seconde fine couche pour un bouclier antisalissure longue durée.

Fiche technique rapide

Conseils d’entretien & fréquence

• Sorties sèches / route : re-lubrifiez toutes les 120 à 160 km.

• Gravel poussiéreux / XC : 80 à 100 km.

• Pluie passagère : lubrifiez dès que la transmission redevient visiblement sèche ou bruyante.

• Nettoyage : un simple chiffon ; dégraissage complet toutes les 3 – 4 applications.

FAQ

Conclusion : la référence tout-terrain de l’entretien transmission

Polyvalence, propreté, endurance : le Finish Line DRY 120 ml coche toutes les cases du lubrifiant moderne. Qu’il s’agisse de préserver une chaîne Dura-Ace sur asphalte brûlant, un groupe GRX sous les gravillons ou une cassette Eagle dans les singles poussiéreux, il assure un rendement maximal sans ruiner le temps de nettoyage. Glissez la burette dans votre caisse à outils et offrez à votre vélo une lubrification digne des pros