ELITE

Elite Direto X 2020 - Home trainer

899,90 €

  • Capteur optique de torsion (OTS) permettant une précision de puissance de +/- 1,5% ce qui en fait le plus précis du marché
  • Par rapport à son prédecesseur, le Direto X varie automatiquement la résistance en simulant les pentes les plus difficiles pour parvenir à une pente maximum de 18 %, 4 % de plus que ce que Direto réussissait à faire.

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En savoir plus

  • Mesure de puissance : Capteur de puissance intégré OTS (Optional torque System)
  • Précision : ±1,5%
  • Transmission de données Wireless : ANT+ (FE-C, Power, Speed&Cadence) et Bluetooth (FTMS, Power et Speed&Cadence)
  • Dénivelé maximum simulé : 18%
  • Puissance maximum : 2100 Watt (40 km/h) - 3250 Watt (60 km/h)
  • Contrôle avec : Smartphone, tablette, ordinateurs de vélo, montres de sport, Windows et Mac. Ordinateur ANT+ et/ou Bluetooth
  • Compatible avec : My E-Training software & app Zwift, Trainer Road, Bikevo, Kinomap, The Sufferfest et autres
  • Output : Puissance, vitesse et rythme (fréquence cardiaque si connecté à une bande cardiaque, non inclus)
  • Volant : 4,2 kg
  • Compatibilité avec les vélos : Vélos de route, VTT, vélos de ville et vélos en carbone. Compatible avec les moyeux 130-135 x 5 mm, avec attaches rapides de 5 mm et axe traversant de 142 x 12 mm.
  • Compatibilité avec les cassettes : Shimano 9/10/11 vitesse, SRAM et Campagnolo 9/10/11 de vitesses. Pour être compatible avec Campagnolo, un corps de cassette spécifique est nécessaire
  • Indicateur de connexion : Alimentation, ANT + et Bluetooth (3 LED)
  • Possibilité de mise à jour du firmware : oui
  • Exigences électriques : Input 100-240 volt 50-60 hz 6A - output 12 volt 1,5A
  • Dimensions ouvert : 840 x 650 mm
  • Hauteur : 550 mm
  • Poids (fabricant) : 15 kg

Plus précis

Direto X a été créé pour intégrer notre gamme de home-trainers interactifs à un modèle encore plus précis pour un produit qui faisait déjà partie de la haute gamme de home-trainers puissants et stables au départ. L'OTS (Optical Torque Sensor) donne au Direto X sa grande précision de données pendant l'entraînement - l'innovant wattmètre intégré détecte la puissance de sortie avec une précision accrue de ± 1,5% par rapport au Direto.

 Précision absolue

L'OTS (Optical Torque Sensor) assure la précision des données de Direto X pendant l'entraînement. C'est un appareil de mesure de puissance intégré innovant pour l'home-trainer qui permet de mesurer la puissance de sortie avec une précision de ± 1,5 %, soit 0,5 % de plus que la précision de ± 2 % mesurée par le Direto.  

Le Direto X est le seul home-trainer au monde, après le Drivo II et le Direto, à mesurer réellement la puissance pendant l'entraînement via un wattmètre intégré, c'est pourquoi il se distingue comme l'un des home-trainers les plus précis du marché.

 Augmentation de la puissance

Par rapport à son prédécesseur, le Direto X ajuste automatiquement la résistance et simule les pentes les plus difficiles, jusqu'à une pente maximale de 18% - 4% de plus que ce que le Direto pouvait faire.
Pour ce faire, le Direto X atteint une puissance accrue de 2100 W à une vitesse de 40 km/h.

Ce niveau de puissance sans précédent assure d'excellentes performances même lors de séances d'entraînement particulièrement intenses - vous pourrez consulter tous vos tableaux d'entraînement en un coup d'œil, effectuer des tests pour évaluer votre niveau de forme, faire des répétitions et des sprints à grande vitesse à la puissance maximale.
Tout type d'entraînement que vous souhaitez est à votre disposition grâce au Direto X.

 Silencieux, intuitif, compatible

L'un des avantages de ce home-trainer à entraînement direct est la possibilité de réaliser des entraînements parfaits à tout moment grâce à un niveau de silence sans précédent. Cela est également dû au fait qu'il s'agit d'un home-trainer à transmission directe, ce qui signifie qu'il ne se contente pas d'éviter de sauter même lors de sprints intenses, mais qu'il réduit aussi considérablement le bruit car il n'y a pas de contact entre la roue et le rouleau. Le seul bruit que vous entendrez pendant l'entraînement provient de la chaîne lors du changement de vitesse.

Silencieux, pratique grâce à sa poignée intégrée et au système de jambes pliables et facile à installer dans n'importe quel espace intérieur, le Direto X se caractérise également par un très haut niveau de compatibilité.

Le Direto a assuré une compatibilité totale avec les vélos de route et de VTT ; le nouveau Direto X dispose d'un carter de chaîne préinstallé pour l'home-trainer pour loger des dérailleurs avec de longues cages qui offrent une plus grande capacité sur un plus grand jeu de pignons à 12 vitesses.


Une interactivité totale

Tout comme les autres hometrainers Elite à transmission directe, le Direto X a été conçu pour être aussi interactif que possible et se situe dans la gamme des hometrainers interactifs ANT+™ FE-C e Bluetooth.

Cela se traduit par une interactivité totale du home-trainer avec toutes les applications et logiciels existants compatibles avec iOS, Android, MacOS et Windows. Où que vous soyez et à tout moment, en quelques étapes simples, il vous suffit de configurer le cours ou le programme d'entraînement et de commencer à pédaler : Direto X se chargera du reste, en ajustant automatiquement la résistance et en gérant la séance d'entraînement en fonction de vos besoins. Direto X peut être géré via le logiciel Elite My E-Training (un abonnement gratuit de 12 mois est disponible) ou via d'autres plateformes de cyclisme en salle telles que Zwift, TrainerRoad, The Sufferfest, Bikevo, Kinomap et bien d'autres.


 Analyse du pédalage

L'analyse du pédalage est une fonction innovante qui analyse la puissance fournie par le cycliste pendant tout le mouvement de pédalage grâce à un système de 12 points.

Vous pouvez afficher, via deux types de graphiques, les données de DIRETO telles que la valeur de la puissance immédiatement délivrée pendant le pédalage.

Cela permet une évaluation approfondie de l'efficacité mécanique du mouvement pour le cycliste, de sorte qu'il est possible de l'ajuster et de le corriger si nécessaire.

La fonction d'analyse du pédalage est disponible à l'achat dans le logiciel My E-Training d'Elite.

 Capteur de couple optique

Mesure votre puissance avec une extrême précision.


Une précision supérieure qui fait des entraîneurs Elite les plus précis au monde

OTS est un mesureur de puissance basé sur une technologie de capteur optique qui mesure la torsion de l'axe de l'unité didactique et sur un traitement électronique sophistiqué.


Ce power meter est capable de lire la puissance de sortie avec une précision exceptionnelle.

Par exemple, l'OTS à l'intérieur du DRIVO II indique la puissance de sortie avec une précision de +/- 0.5% (pour le DIRETO la précision est de 2%).


Comment fonctionne le DRIVO II

L'axe de l'entraîneur est soumis à une torsion.


Cette torsion, qui est due d'une part à la puissance développée par le cycliste et d'autre part à la puissance de freinage du rouleau, est mesurée par deux capteurs optiques.

La vitesse de rotation très élevée de l'axe capté fournit des centaines de données à l'intérieur d'un seul coup de pédale, par exemple à 60 tr/min et à 20 km/h, vous disposez de 220 données pour le pédalage.

La température de l'unité didactique n'affecte pas la précision de la puissance de sortie

Il n'est pas nécessaire de compenser la température car nous n'utilisons pas de jauges de contrainte, où la température est un point critique.

Nous mesurons un délai de temporisation des dents du capteur.

Le capteur mesure le délai entre deux séries de dents, car ce délai est proportionnel au couple appliqué au capteur lorsque chaque série de dents est appliquée à une extrémité de l'axe.

La variation de température n'affecte pas la lecture des dents car la mesure est effectuée à partir de capteurs optiques (nous utilisons 2 capteurs optiques pour lire le même délai afin de réduire encore plus les erreurs).

Ceci diffère des compteurs de puissance ou des entraîneurs "normaux" qui mesurent le courant qui passe à travers une résistance (normalement sur les jauges de contrainte pour les compteurs de puissance ou les bobines pour les entraîneurs).

En fait, la résistance électrique est très sensible à la variation de température, de sorte que la compensation de température est importante.

En effet, la variation de température peut déformer les dimensions mécaniques des dents, mais la déformation des dents due à la température est très limitée car elles sont réalisées avec un acier très stable.

De plus, la température affecte les 2 séries de dents de la même manière et cela neutralise l'effet de déformation.

De plus, nos entraîneurs ont été conçus en positionnant le capteur loin du frein, où la température est générée.

Ainsi, le capteur ne "souffre" pas de la chaleur générée par le frein et travaille à une température stable.

Pour cette raison, la température n'affecte pas la précision de l'entraîneur.

Analyse du pédalage


Qu'est-ce que c'est ?

L'analyse du pédalage est une nouvelle fonction exclusive de DRIVO II et DIRETO développée par Elite pour surveiller la puissance du cycliste à chaque coup de pédale.

Le cycliste peut surveiller :
les variations de la puissance de sortie de chaque coup de pédale ;
l'action coordonnée des muscles extenseurs et fléchisseurs ;
la douceur du pédalage ;
l'efficacité mécanique du mouvement lui-même.

Cela se traduit par une réelle amélioration de la performance du coureur, tant pour les amateurs que pour les professionnels, par une application plus efficace de la puissance tout au long du coup de pédale.


 Une fonction aussi fonctionnelle que stimulante

Vous pourrez découvrir toutes les limites de votre façon de pédaler.
Optimisez-le, découvrez tous les écarts de puissance entre la jambe droite et la jambe gauche, apprenez à pousser et à être bien équilibré même pendant le moment "mort" du coup de pédale.


La température de l'unité didactique n'affecte pas la précision de la puissance de sortie

Il n'est pas nécessaire de compenser la température car nous n'utilisons pas de jauges de contrainte, où la température est un point critique.

Nous mesurons un délai de temporisation des dents du capteur.

Le capteur mesure le délai entre deux séries de dents, car ce délai est proportionnel au couple appliqué au capteur lorsque chaque série de dents est appliquée à une extrémité de l'axe.

La variation de température n'affecte pas la lecture des dents car la mesure est effectuée à partir de capteurs optiques (nous utilisons 2 capteurs optiques pour lire le même délai afin de réduire encore plus les erreurs).

Ceci diffère des compteurs de puissance ou des entraîneurs "normaux" qui mesurent le courant qui passe à travers une résistance (normalement sur les jauges de contrainte pour les compteurs de puissance ou les bobines pour les entraîneurs).

En fait, la résistance électrique est très sensible à la variation de température, de sorte que la compensation de température est importante.

En effet, la variation de température peut déformer les dimensions mécaniques des dents, mais la déformation des dents due à la température est très limitée car elles sont réalisées avec un acier très stable.

De plus, la température affecte les 2 séries de dents de la même manière et cela neutralise l'effet de déformation.

De plus, nos entraîneurs ont été conçus en positionnant le capteur loin du frein, où la température est générée.

Ainsi, le capteur ne "souffre" pas de la chaleur générée par le frein et travaille à une température stable.

Pour cette raison, la température n'affecte pas la précision de l'entraîneur.

Analyse du pédalage


Qu'est-ce que c'est ?

L'analyse du pédalage est une nouvelle fonction exclusive de DRIVO II et DIRETO développée par Elite pour surveiller la puissance du cycliste à chaque coup de pédale.

Le cycliste peut surveiller :
les variations de la puissance de sortie de chaque coup de pédale ;
l'action coordonnée des muscles extenseurs et fléchisseurs ;
la douceur du pédalage ;
l'efficacité mécanique du mouvement lui-même.

Cela se traduit par une réelle amélioration de la performance du coureur, tant pour les amateurs que pour les professionnels, par une application plus efficace de la puissance tout au long du coup de pédale.


OTS - Capteur de couple optique

Le DRIVO II est un moniteur de puissance très précis qui lit la puissance de sortie avec une précision de +/- 0,5% (l'OTS de DIRETO est précis à 2%) en utilisant une technologie de capteur optique qui mesure la torsion de l'axe de l'home-trainer.


Lorsqu'il est utilisé, cet axe tourne et est soumis à une torsion due à la puissance de sortie du pilote ; la puissance de freinage du home-trainer ; cette torsion est mesurée par deux capteurs optiques.

La rotation à très grande vitesse de l'axe fournit des centaines de points de données de torsion pendant chaque course de pédalage - par exemple, à 60 tr/min et 20 km/h, il y a 220 points de données par course.

C'est cette quantité impressionnante de données qui rend possible la nouvelle fonction Pedaling Analysis, car elle montre la puissance de sortie sur 24 points (12 points pour Direto) placés à une distance de 15° les uns des autres pour une représentation précise de l'efficacité du pédalage.



 Une fonction aussi fonctionnelle que stimulante

Vous pourrez découvrir toutes les limites de votre façon de pédaler.
Optimisez-le, découvrez tous les écarts de puissance entre la jambe droite et la jambe gauche, apprenez à pousser et à être bien équilibré même pendant le moment "mort" du coup de pédale.
S'appuyant sur le succès des précédents Diretos, Elite continue de faire de petites et minuscules modifications pour rendre ce trainer plus précis, plus silencieux et plus puissant.

Le Direto X supporte maintenant jusqu'à 2100 watts, soit une augmentation de 1400 watts par rapport aux modèles précédents. Le wattmètre OTS intégré est maintenant aussi plus précis et peut mesurer la puissance avec une précision de +/-1,5%. C'est un demi pour cent de mieux que les modèles précédents. Il peut simuler jusqu'à 18% de dénivellation, assez pour écraser vos jambes dans les montées les plus raides sur Zwift. Et il est équipé d'un volant d'inertie de 9,25 lb.

Le Direto X n'est pas livré avec une cassette. Vous devez donc acheter une cassette compatible avec votre vélo et l'installer.

Vous pouvez acheter une cassette Shimano 105 à 11 vitesses pour environ 45 $, mais si vous êtes toujours sur une cassette à 10 vitesses, vous pouvez économiser quelques dollars et obtenir une cassette Shimano 105 à 10 vitesses pour environ 50 $. Si vous avez besoin d'une pince à cassette, la pince à cassette Feedback Sports et la clé à cassette sont parmi mes préférées et faciles à utiliser. Mais vous pouvez trouver un fouet à chaîne moins cher, un outil pour anneau de blocage et toute clé réglable devrait fonctionner.

Une fois assemblé, appairez le Direto X à la nouvelle application Upgrado disponible pour les appareils iOS et Android pour vérifier s'il y a un nouveau firmware disponible. Le micrologiciel peut être mis à jour sans fil en utilisant l'application Upgrado. Le calibrage devra être effectué à partir de l'application Elite MyEtraining. J'aimerais qu'Elite inclue la calibration avec sa nouvelle application Upgrado au lieu de devoir changer d'application.

Le calibrage doit être fait pour régler la force de freinage et la mesure précise de la puissance. Pour de meilleurs résultats, utilisez l'appareil pendant environ 10 minutes et effectuez le calibrage. L'étalonnage des entraîneurs à entraînement direct doit être effectué toutes les deux semaines, si vous changez de vélo ou si vous déplacez l'entraîneur. Personnellement, j'ai effectué l'étalonnage une fois et l'entraîneur mesure la puissance avec précision depuis. J'ai pu effectuer l'étalonnage en utilisant TrainerRoad et Zwift mais je n'ai pas testé la précision.

Si vous voulez entendre à quel point le Direto X est bruyant ou silencieux, vous pouvez regarder la vidéo ci-dessus. Mais si vous préférez simplement passer à la section de démonstration du bruit, cliquez ici.

L'entraîneur n'est pas bruyant. Peut-être un peu plus fort que le Flux 2 et pas aussi silencieux que le KICKR CORE. Je n'ai pas non plus ressenti de vibration notable. Donc, si vous vivez dans un appartement ou au deuxième étage, je pense que vous pourriez être bien.

Et pour comparer les décibels, voici comment il se compare au KICKR CORE et au Flux 2 d'après mes propres mesures.

Le Direto X est équipé d'un volant d'inertie de 4,2 kg (9,25 livres). La sensation de conduite est bonne. Le mode ERG et le mode Sim sont vraiment bien avec le Direto X. Pas aussi bien que les entraîneurs haut de gamme avec un volant d'inertie lourd, mais c'est un domaine où vous obtenez ce que vous payez. Pour moi, étant sur différents trainers tout le temps, je n'ai pas fait attention à la sensation et j'ai pensé que c'était très bon. Je pense que vous en serez également satisfait.
PRÉCISION DE LA PUISSANCE

Principales conclusions :

    Le Direto mesure la puissance avec précision en se basant sur mes comparaisons avec deux appareils de mesure de la puissance différents - les pédales Assioma Duo et l'appareil de mesure de la puissance à base de manivelle Power2Max.
    En mode ERG, il réagit rapidement aux changements et mesure la puissance avec précision, indépendamment de la sélection des vitesses ou de la vitesse du volant d'inertie.
    Vous risquez de rencontrer des problèmes de plancher de puissance en raison de ses limitations mécaniques selon votre sélection de vitesse.

Elite affirme que le Direto X est précis à +/-1,5%. L'objectif est de voir si le Direto X est conforme à cette affirmation.

Le premier tour était juste un tour régulier dans Zwift en mode sim. J'ai utilisé mes pédales Assioma Duo ainsi que mon Powermeter Power2Max. Les données étaient vraiment bonnes et dans l'ensemble le Direto X était parfait avec mon power meter. Il n'y a vraiment rien à signaler. Tout est magnifique et des graphiques comme celui-ci me rendent heureux.

J'ai fait trois sprints pour voir comment il se comporte pendant ces sprints et encore une fois, il avait l'air vraiment bien. J'ai peut-être dépassé le début du sprint pendant une seconde, mais maintenant je pinaille.

En passant en mode ERG, le Direto X a très bien fonctionné pour me maintenir à mes watts cibles. Voici une longue randonnée d'endurance avec un peu de tempo. Il a bien fonctionné pendant les 2 heures.

Passant à un autre entraînement, cet entraînement provient de la bibliothèque d'entraînement TrainerRoad. Il s'appelle Carson et consiste en 6 (5 à 7min) intervalles. J'ai utilisé cet entraînement pour voir comment l'entraîneur réagit à différents rapports de vitesse en mode ERG. Le but de ce test est de voir comment les trainers se comportent quand ils utilisent différents engrenages et de voir si la vitesse de l'engrenage ou du volant d'inertie a un impact sur la précision de la puissance - certains trainers ne fonctionnent pas bien avec un plus gros engrenage. De plus, pour voir si un entraîneur a une limitation de puissance au sol. C'est à ce moment-là que la limitation mécanique de l'appareil affecte la capacité de l'appareil à atteindre la puissance cible en raison de la sélection de l'engrenage.

Dans l'ensemble, le Direto X était très bon. Il était à un watt ou deux de la cible et à quelques watts de mon Assioma. Il mesurait toujours un watt ou trois de plus que mon Assioma, mais toujours dans la plage et constamment plus haut. La constance est ce qui est important pour moi.

Mais

La section surlignée ci-dessus est le moment où je suis passé de 53/17 à un appareil beaucoup plus gros (53/13) et où l'entraîneur a atteint son seuil de puissance et n'a pas pu me faire descendre à 224 watts comme vous le voyez dans le tableau ci-dessous. Après environ 30 secondes, j'ai réalisé que l'entraîneur ne me ferait pas descendre, alors je suis retourné à mon 53/17. C'est là que la petite baisse de puissance s'est produite jusqu'à ce qu'elle se stabilise.

Alors, gardez ça à l'esprit. Si vous êtes un grand pilote et que vous remarquez que la résistance de la Direto est assez élevée, alors passez à une vitesse plus petite et tout devrait aller mieux à partir de là. Il est aussi important de noter que la Direto X n'a pas eu de problèmes pour mesurer la puissance quand elle passait un gros rapport.

MODE ERG ET RÉPARTITION DE LA PUISSANCE

Dans l'ensemble, le Direto a bien fonctionné en mode ERG. J'aime regarder la distribution de puissance pour avoir une bonne image de la façon dont un trainer répond en mode ERG. Par exemple, si la cible de puissance était de 235 watts, je regarde pour voir combien de temps j'ai passé +/-10 watts de ma cible. C'est généralement là que plus d'argent vous permet d'obtenir de meilleurs résultats.

Dans le tableau ci-dessous, en utilisant le petit anneau, c'est à ce moment que les entraîneurs font généralement de leur mieux pour vous garder à portée. En dehors de l'intervalle de 5min, le Direto m'a gardé à +/- 10 watts de ma cible 76.7% du temps ou 3:50. Seulement 30 secondes au-dessus de ma cible et 40 secondes en dessous de ma zone cible. Ce n'est pas aussi bon que les entraîneurs haut de gamme. Je vois habituellement des chiffres de l'ordre de 70% quand j'utilise un plus gros appareil.

Quand je passe à une vitesse plus grande, le Direto X me maintient à +/-10 watts de ma cible 50% de l'intervalle de 7min. C'est 3:01min. Plus de 23% du temps passé au-dessus de ma portée et plus de 26% ou 1:36min en dessous de ma portée. C'est un peu en dessous de ce que j'aime voir mais ce n'est pas la fin du monde pour moi. Si vous voulez quelque chose de plus lisse, alors dépenser quelques centaines de dollars de plus ferait une différence.

Pour le prochain test. C'est là que je regarde pour voir à quelle vitesse il répond au mode ERG. J'ai fait passer le Direto X par de courts intervalles de 30 secondes à de longs intervalles de 10 secondes.

Dans l'ensemble, le Direto a pris environ 3 secondes pour atteindre la cible pour chaque intervalle. Ce n'est pas du tout mauvais, mais c'est aussi personnel. Certains pourraient penser que c'est lent et oui, il pourrait être 1 ou 2 secondes plus lent que d'autres entraîneurs mais je ne suis pas non plus un grand fan de frapper un mur de briques en entrant dans un intervalle.
CADENCE

Le Direto X diffuse également la cadence par Bluetooth FTMS et ANT+ FE-C. Il essaie de l'estimer en utilisant une combinaison de puissance et de vitesse du volant d'inertie. La plupart des smart trainers utilisent une méthode similaire pour calculer la cadence. Certains le font mieux que d'autres.

Voici les données de cadence de mon sim ride. Dans l'ensemble, c'était bien. Quelques baisses occasionnelles qui sont attendues quand on essaie de calculer la cadence au lieu de la mesurer avec un capteur réel.

Dans l'ensemble, je ne suis pas si difficile quand il s'agit de la cadence et je suis généralement bien tant que l'entraîneur me donne un chiffre à regarder. Mais si vous vous souciez de la précision de la mesure de la cadence ou si vous faites beaucoup d'exercices de cadence, alors l'investissement dans un capteur de cadence peut être quelque chose à considérer.
RÉFLEXIONS FINALES

Elite a fait de petits ajustements et améliorations au Direto d'année en année, faisant du Direto X le meilleur Direto. Le Direto X a simplement fonctionné hors de la boîte. Il est plus silencieux, a une meilleure sensation de la route, a bien fonctionné en mode ERG et a mesuré la puissance avec précision. Cela n'a pas été le cas avec tous les entraîneurs que j'ai reçus cette année. À 899 $, je pense que vous serez heureux de votre achat et je n'ai aucun problème à le recommander à quiconque cherche un bon entraîneur de conduite directe.




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